I. Αρχές Σχεδιασμού και Εγκατάστασης Γραμμικών σιδηροτροχιών οδηγών
1. Γενική Αρχή Τοποθέτησης
Η πλευρά αναφοράς της γραμμικής ράγας οδήγησης πρέπει να τοποθετηθεί, ενώ η μη{0}}πλευρά αναφοράς δεν απαιτεί τοποθέτηση (όπως φαίνεται στην Εικόνα 1). Υπάρχουν δύο κοινές μέθοδοι τοποθέτησης σιδηροτροχιάς οδηγού στη μη τυπική βιομηχανία αυτοματισμού: Εικόνα 1 Η μέθοδος εντοπισμού θέσης οδηγού σιδηροτροχιάς βασίζεται αποκλειστικά στην ακρίβεια επεξεργασίας, επιτρέποντας εύκολη, γρήγορη και ακριβή εγκατάσταση. Το Σχήμα 2 Η μέθοδος τοποθέτησης σιδηροτροχιάς οδηγού περιλαμβάνει εύκολη επεξεργασία, εγκατάσταση και ρύθμιση της μονής-πλευρικής ράγας οδήγησης. Η οδηγούμενη πλευρική ράγα οδήγησης θα πρέπει να έχει την πλευρά αναφοράς ως σημείο αναφοράς και να ρυθμίζεται από μια ένδειξη καντράν-μια ουσιαστική λεπτομέρεια για επιτυχίαεγκατάσταση γραμμικής σιδηροτροχιάς οδηγού.
2. Αρχές για σενάρια υψηλής ακρίβειας και υψηλής ακαμψίας
Όταν απαιτείται υψηλή ακρίβεια και ακαμψία της γραμμικής κίνησης, μπορούν να ρυθμιστούν 2 επίπεδα αναφοράς εγκατάστασης βάσης και 1 επίπεδο αναφοράς εγκατάστασης πάγκου εργασίας. Για περιβάλλοντα με μεγάλους κραδασμούς, κρούσεις και αυστηρές απαιτήσεις ακρίβειας, και οι δύο πλευρές των δύο οδηγών σιδηροτροχιών θα πρέπει να είναι τοποθετημένες και εξοπλισμένες με συσκευές πλευρικής πίεσης. Διαφορετικά, μόνο η μία πλευρά μιας ράγας οδήγησης χρειάζεται τοποθέτηση. Τα Roller Guide Rails αποδίδουν επίσης άριστα σε σενάρια τόσο υψηλής{4}}ζήτησης λόγω της στιβαρής δομής τους. Διατίθενται διάφορα σχέδια συσκευών πίεσης.
3. Προσθήκη Αντι-υπερχείλισης και περιορισμού συσκευών
① Σχεδιάστε οπές καρφίτσας τοποθέτησης και στα δύο άκρα μιας ράγας οδήγησης στην πλάκα βάσης για να επιτύχετε ακριβή τοποθέτηση, κάτι που αποτελεί βασικό βήμα για τη βελτιστοποίησηεγκατάσταση γραμμικής σιδηροτροχιάς οδηγού. ② Προσθέστε περιοριστές ολισθητήρα για να αποτρέψετε την τυχαία ολίσθηση του ολισθητήρα-αποφεύγοντας τη ζημιά των εξαρτημάτων κατά τη συναρμολόγηση και τους κινδύνους ασφαλείας κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού.
4. Αρχή σχεδίασης για την απόσταση μεταξύ δύο ολισθητικών
Όταν επιλέγετε δύο ρυθμιστικά, η απόσταση μεταξύ τους δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 30 mm. Δεδομένου ότι το ακροφύσιο λαδιού στο ρυθμιστικό έχει συνήθως μέγεθος 12 mm έως 16 mm, η επαρκής απόσταση αποτρέπει την αμοιβαία παρεμβολή. Κατά την εγκατάσταση, κοιτάξτε το ακροφύσιο λαδιού προς τα έξω για άνετη συναρμολόγηση, επακόλουθη συντήρηση και λίπανση λεπτομέρειες-Lishui City Hengli Automation Technology Co., LTDδίνει πάντα έμφαση στους πελάτες για-μακροπρόθεσμη σταθερή χρήση.
5. Προδιαγραφές ανάρτησης και ανεστραμμένης εγκατάστασης
Για κρεμαστό ή ανεστραμμένοεγκατάσταση γραμμικής σιδηροτροχιάς οδηγού, η προδιαγραφή θα πρέπει να είναι 2-3 μεγέθη μεγαλύτερα από αυτά για θετική εγκατάσταση. Για παράδειγμα, εάν χρησιμοποιείται γραμμική ράγα οδήγησης μεγέθους 15 για θετική τοποθέτηση, συνιστάται μέγεθος 25 ή μεγαλύτερο για ανεστραμμένη εγκατάσταση. Επιπλέον, η αύξηση του αριθμού των ρυθμιστικών παρέχει περισσότερα σημεία υποστήριξης, ενισχύοντας τη σταθερότητα και την ασφάλεια του συστήματος. Οι ράγες οδηγών κυλίνδρων ακολουθούν επίσης αυτήν την προδιαγραφή για ανεστραμμένη εγκατάσταση για να εξασφαλίσουν αξιόπιστη λειτουργία.
6. Απαιτήσεις δευτερογενούς επεξεργασίας για συγκολλήσεις
Για συγκολλήσεις που απαιτούν δευτερογενή επεξεργασία μετά τη συγκόλληση, η επεξεργασία πρέπει να ολοκληρωθεί με μία κίνηση για να διασφαλιστούν συνεπή σημεία αναφοράς. Οι δύο επιφάνειες εγκατάστασης πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις επιπεδότητας και να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο. Η συγκόλληση προκαλεί θερμική παραμόρφωση, επομένως η πολλαπλή επεξεργασία των αυλακώσεων/οπών εγκατάστασης του ολισθητήρα και της σιδηροτροχιάς μετά τη συγκόλληση θα οδηγήσει σε αποκλίσεις των σημείων αναφοράς. Η μία{3}}επεξεργασία εξασφαλίζει σταθερά σημεία αναφοράς, ελέγχει τις διαστάσεις και τις γεωμετρικές αποκλίσεις ανοχής και εγγυάται την ακρίβεια συναρμολόγησης-κρίσιμη για τη μακροπρόθεσμη-απόδοση των προϊόντων που παρέχονται απόLishui City Hengli Automation Technology Co., LTD.
7. Προσθήκη προστατευτικών συσκευών
Σε σκληρά περιβάλλοντα σέρβις (π.χ. σκόνη, υγρό), εξοπλίστε τις γραμμικές ράγες οδήγησης με τις αντίστοιχεςπροστατευτικές συσκευέςγια τη διατήρηση καλών συνθηκών εργασίας, τη μείωση της τριβής και της φθοράς και την παράταση της διάρκειας ζωής-ένα άλλο σημαντικό στοιχείο γιαεγκατάσταση γραμμικής σιδηροτροχιάς οδηγούσε βιομηχανικά σενάρια.
8. Ρύθμιση ανοχής για ανοιχτά αυλάκια εγκατάστασης ολισθητήρα
Η ανοχή πλάτους των αυλακώσεων του ολισθητήρα και της ράγας οδήγησης ορίζεται μεταξύ (+0.05~+0.1) και το φινίρισμα της επιφάνειας εγκατάστασης θα πρέπει να φτάσει το Ra3.2. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα σημεία αναφοράς κατά τη σήμανση: το κέντρο της οπής βίδας του ολισθητήρα/της ράγας οδήγησης πρέπει να ευθυγραμμίζεται με το κέντρο της αυλάκωσης. Η εξαναγκασμός των αταίριαστων βιδών να κλειδώσουν θα επηρεάσει σοβαρά την ακρίβεια συναρμολόγησης και την ποιότητα των σέρβις.
II. Κοινές Μέθοδοι Εγκατάστασης Slider
1. Ενσωματωμένη εγκατάσταση
Αυτή είναι η πιο αξιόπιστη και ευρέως χρησιμοποιούμενη μέθοδος. Η ενσωματωμένη θέση με αυλάκωση επιτυγχάνει σταθερότητα με την αυλάκωση του ολισθητήρα και της επιφάνειας εγκατάστασης και, στη συνέχεια, ενσωμάτωση του ολισθητήρα στο αυλάκι. Έχει χαμηλές απαιτήσεις για δεξιότητες εγκατάστασης, κατάλληλο για συναρμολόγηση παρτίδας ή συνθήκες εργασίας υψηλής-ακρίβειας, υψηλής-ακαμψίας. Σημείωση: Η σωστή ρύθμιση ανοχής αυλακιού είναι ζωτικής σημασίας για την επιτυχή εγκατάσταση. η λοξότμηση στο κάτω μέρος της αυλάκωσης πρέπει να είναι μικρότερη από αυτή του ολισθητήρα για να διασφαλιστεί η σφιχτή εφαρμογή.
2. Εντοπισμός θέσης καρφίτσας (Διπλοί καρφίτσες για ακρίβεια)
Ακρίβεια εγκατάστασης: ±0,03mm. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιεί 2 ακίδες για ακριβή τοποθέτηση μέσω της προσαρμογής μεταξύ των ακίδων και των οπών του ολισθητήρα. Ωστόσο, η μη{4}}μη τυπική εγκατάσταση μπορεί να προκαλέσει αποκόλληση ακίδων-Οι οπές καρφίτσας πρέπει να χρησιμοποιούν προσαρμογή παρεμβολής. Μετά την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι το ρυθμιστικό είναι πλήρως συνδεδεμένο με τις ακίδες για να διασφαλίσετε την αξιοπιστία τοποθέτησης.
3. Ενιαία-Πλάγια θέση ώμου (βήμα).
Διαθέτοντας απλή δομή και εύκολη συναρμολόγηση/αποσυναρμολόγηση, αυτή η μέθοδος βασίζεται στην ακρίβεια επεξεργασίας και αντιπροσωπεύει πάνω από το 60% των εφαρμογών σε αυτοματοποιημένο εξοπλισμό. Αρχή του πυρήνα: Η μία πλευρά του ολισθητήρα είναι στενά συνδεδεμένη με την άκρη του βήματος/στοπ του εξοπλισμού για να σχηματίσει μια σταθερή επιφάνεια στήριξης. Ακρίβεια εγκατάστασης: Επιπεδότητα επιφάνειας επαφής Μικρότερη ή ίση με 0,01 mm/㎡, κενό μετά την εγκατάσταση (ανιχνεύεται από το μετρητή αισθητήρα) Μικρότερο ή ίσο με 0,03 mm. Ελέγξτε αυστηρά τη διαφορά λοξότμησης πάνω από 0,5 mm-η λοξότμηση του ολισθητήρα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από αυτή του κάτω μέρους του ώμου για να αποφευχθούν παρεμβολές.
4. Τοποθέτηση πλευρικής φλάντζας
Αυτή η μέθοδος απλοποιεί τα μέρη και προσφέρει ευελιξία, παρόμοια κατ' αρχήν με την τοποθέτηση των ώμων. Χρησιμοποιεί πλαϊνές φλάντζες για τοποθέτηση ακουμπώντας το ολισθητήρα πάνω στις φλάντζες. Πλεονεκτήματα: Απλοποιεί τα σχήματα των κύριων εξαρτημάτων, απλή δομή, εύκολη συναρμολόγηση/αποσυναρμολόγηση. Μετά την εγκατάσταση, επιβεβαιώστε ότι το ρυθμιστικό είναι πλήρως συνδεδεμένο στις φλάντζες για αξιόπιστη τοποθέτηση.
III. Τεχνικές Απαιτήσεις Συναρμολόγησης & Αναφορά Ροπής
1. Προ-Προετοιμασία συναρμολόγησης
Α. Σκουριά-στεγανώστε τη ράγα οδήγησης και τον ολισθητήρα πριν από τη συναρμολόγηση. βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν γρατσουνιές ή σημάδια λείανσης στην επιφάνεια της ράγας οδήγησης. B. Βεβαιωθείτε ότι η τραχύτητα και η επιπεδότητα της επιφάνειας εγκατάστασης είναι πάνω από το Ra3.2 και επιβεβαιώστε ότι η οπή της βίδας ταιριάζει με τη ράγα οδήγησης. Γ. Πρινεγκατάσταση γραμμικής σιδηροτροχιάς οδηγού, χρησιμοποιήστε λίμες και ξύστρες για να αφαιρέσετε χρώμα, υπολειμματικά χτυπήματα επεξεργασίας, γρέζια, βρωμιά και άλλα ελαττώματα επιφάνειας από την επιφάνεια εγκατάστασης.
2. Αναφορά ροπής ασφάλισης βίδας
Η επαρκής ροπή είναι απαραίτητη όταν στερεώνετε τις βίδες. Η ανεπαρκής ροπή θα προκαλέσει τη χαλάρωση των βιδών με την πάροδο του χρόνου λόγω κραδασμών του εξοπλισμού, οδηγώντας σε μηχανικές βλάβες ή μειωμένη ακρίβεια.
IV. Συμπέρασμα & Εισαγωγή Εταιρείας
Οι παραπάνω μέθοδοι τοποθέτησης ολισθητήρα και γραμμικής ράγας οδηγού έχουν μοναδικά πλεονεκτήματα, καλύπτοντας τις ανάγκες "τοποθέτησης ακριβείας" σε διαφορετικό αυτοματοποιημένο εξοπλισμό και συνθήκες εργασίας. Σε πρακτικές εφαρμογές, αποφύγετε την τυφλή επιλογή-επιλέξτε προσεκτικά την καταλληλότερη μέθοδο βάσει συγκεκριμένων απαιτήσεων και χαρακτηριστικών εξοπλισμού, ακριβώς όπως μια έξυπνη "οικονόμος εξοπλισμού". Μόνο με αυτόν τον τρόπο ο αυτοματοποιημένος εξοπλισμός μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά και να ολοκληρώσει τις εργασίες εντοπισμού θέσης με ακρίβεια.
Ως επαγγελματική εταιρεία τεχνολογίας αυτοματισμού,Lishui City Hengli Automation Technology Co., LTDσυμμορφώνεται με τις αρχές λειτουργίας του "προσανατολισμού σε άτομα-" και "πρώτα η ακεραιότητα". Επικεντρωνόμαστε-στον πελάτη, παρέχουμε γρήγορη παράδοση και ασφαλείς, ασφαλείς υπηρεσίες συσκευασίας. Τα προϊόντα μας καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα σεναρίων εφαρμογών και τα εμπιστεύονται βαθιά οι παγκόσμιοι αγοραστές. Συμβαδίζοντας με την εποχή, βελτιώνουμε συνεχώς τη διαχείριση και την παραγωγικότητα της επιχείρησης. Εάν έχετε ανάγκες που σχετίζονται με γραμμικές ράγες οδηγούς, τσουλήθρες ή άλλα εξαρτήματα αυτοματισμού-ειδικά για επαγγελματίεςεγκατάσταση γραμμικής σιδηροτροχιάς οδηγούλύσεις-μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για προϊόντα- υψηλής ποιότητας και τεχνική υποστήριξη.
Διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου: admin@hengli-hltnc.com
Whatsapp: +86 13884328311
WeChat: 18767839274
https://www.youtube.com/@HLTNC
